车子空调不制冷的原因有哪些（汽车空调不制冷原因和解决办法！）

100人浏览 2024-10-02 08:53:44

夏天开车，最让人崩溃的事情之一，恐怕就是汽车空调不制冷了。那股子闷热劲儿，酸爽得简直能让人抓狂。本人就因为空调制冷效果不好刚去途虎养车修了修空调。今天咱们就来好好聊聊汽车空调不制冷这个让人头疼的问题，把可能的原因和解决办法都捋清楚。先上个汽车空调原理图：

空调系统主要部件及原理图

从汽车空调的主要部件可以看出，空调不制冷或制冷效果不好的原因不外乎以下几点：

一、制冷剂不足

咱们先来说说制冷剂不足这个常见的原因。制冷剂啊，可以把它想象成汽车空调的“血液”，要是“血量”不够，这空调能好好制冷才怪呢。一般来说，制冷剂会在使用过程中逐渐减少，或者可能存在泄漏的情况。怎么知道是不是制冷剂不足呢？这就得靠专业设备来检测制冷剂的压力和量了。

空调制冷剂

假设您发现制冷剂确实不足，那也别慌。不过添加制冷剂可不是随便倒进去就行，得找专业的师傅，用专门的工具，按照规定的量和压力来添加。而且，添加制冷剂的时候，还得留意是不是有泄漏的地方。要是有泄漏，光添加可解决不了根本问题，得把泄漏的地方找出来，修好它，不然制冷剂还是会跑掉。

二、空调压缩机故障

接下来说说空调压缩机。这可是空调制冷的“大功臣”，要是它出了故障，那制冷效果肯定好不了。压缩机就像一个大力士，负责把制冷剂压缩，让它能够循环制冷。要是压缩机损坏了，或者出现了其他故障，比如内部的零部件磨损、卡住了，那它就没法好好干活，制冷剂也就不能被有效地压缩和循环。

空调压缩机

那怎么判断压缩机是不是有问题呢？这可不是咱们用肉眼就能看出来的。得让专业的维修师傅用仪器检测压缩机的工作压力、电流等参数，看看是不是在正常范围内。要是压缩机真坏了，小问题也许能修一修，但要是损坏严重，那可能就得花点银子换新的了。

三、冷凝器故障

再说说冷凝器。冷凝器的作用就像是给空调系统散热的“散热器”。要是冷凝器过脏，上面沾满了灰尘、杂物，或者它本身出现了损坏，比如有裂缝、变形什么的，那散热效果就会大打折扣。如果散热不好，空调系统内部的温度降不下来，制冷效果能好吗？

汽车空调冷凝器

所以啊，定期清洁冷凝器是很有必要的。可以用专门的清洁剂和工具，把冷凝器上的污垢清理干净。要是发现冷凝器有损坏，那就别犹豫，赶紧修或者换，别让它拖了空调制冷的后腿。

四、空调滤芯堵塞

还有空调滤芯，这东西虽然小，但是作用可不小。它就像是空调系统的“口罩”，负责过滤空气中的灰尘、杂质。要是滤芯太脏，被堵得严严实实的，空气都没法顺畅通过，制冷效果自然会受到影响。

汽车空调滤芯

一般来说，汽车行驶一定的里程或者时间后，就应该检查一下空调滤芯。如果脏了，那就换个新的，价格也不贵，但是能让您的空调重新“呼吸”顺畅，制冷效果也能大大提升。不过如果自己买空调滤芯的话，要事先弄清楚是横版还是竖版，别买回来不对版无法安装。

五、膨胀阀故障

再来说说膨胀阀。膨胀阀就像是空调系统的“调节阀”，控制着制冷剂的流量和压力。如果膨胀阀出现故障，比如阀芯卡住了，或者阀门密封不严，制冷剂的流量和压力就会不正常，这会直接影响到制冷效果。

空调膨胀阀

检测膨胀阀是不是有问题，也是需要专业的设备和技术。要是确定是膨胀阀的毛病，那通常就得更换新的膨胀阀，才能让空调恢复正常制冷。

六、电路故障

现在的汽车全靠电路连接电子操作，电路故障也是导致汽车空调不制冷的一个潜在原因。比如说，控制压缩机的电路出现了断路、短路，或者是接触不良的情况，压缩机就得不到正常的电力供应，也就没法正常工作了。

汽车空调电路

要找出电路故障，得靠专业的电工师傅用万用表等工具，一段一段地检测电路，找出故障点，然后进行修复，比如重新接线、更换损坏的电器元件等。

七、皮带老化或松动

最后，咱们说说皮带。带动压缩机工作的皮带要是老化或者松动了，就没法有效地传递动力，压缩机的工作效率就会降低，制冷效果也就跟着变差。车主最好能定期检查一下皮带的松紧度和磨损情况。如果皮带太松了，可以通过调整张紧轮来让皮带恢复合适的张力。要是皮带老化严重，有裂纹或者磨损过度，那就别心疼钱，赶紧换条新的，这样才能保证压缩机正常运转。

空调动力来源-皮带

总之，当发现汽车空调不制冷的时候，先别着急上火。可以自己初步检查一下是不是空调滤芯太脏了，或者看看冷凝器表面是不是有很多污垢。但如果问题比较复杂，自己又不太懂，那可千万别瞎捣鼓，还是赶紧把车开到专业的汽车维修店，让经验丰富的师傅用专业的设备来检测和维修。毕竟，汽车空调系统还是比较复杂的，专业的事儿交给专业的人来做，才能又快又好地解决问题，在夏天能舒舒服服地开车出行。

以上都是出现了问题的处理办法，有些问题防范于未然才是最好的应对之策。以下是一些汽车空调保养的小妙招：

1、定期更换空调滤芯

○建议每行驶 10000-15000公里或6-12个月就更换一次空调滤芯。如果经常在灰尘较大的环境中行驶，更换频率应更高。

○选择质量好、过滤效果佳的滤芯，能有效阻挡灰尘、花粉和有害颗粒进入车内。

2、保持冷凝器清洁

○定期检查冷凝器表面，如有杂物、灰尘或昆虫尸体，可用软毛刷或水枪轻轻清理，但要注意水压不可过大，以免损坏冷凝器翅片。