在二手车评估师的学习中，很多人遇到的第一个词就是“汽车保值率”，我们汽车网校经常也会联合全国工商联汽车经销商商会发布“汽车保值率排行榜”。那你知道汽车保值率是什么意思吗？为什么别人的车总是比你的保值，是因为经常洗车吗？这几个影响汽车保值率的误区，你中了几个？下面跟着汽车网校小编一起来学习吧！

汽车保值率是什么意思？

汽车保值率是一个比值，通俗地理解，就是用你的车在卖出的价格除以买车时的价格，在二手车市场，保值率通常受车龄和车况的影响较大。汽车的保值率越高，意味着你在卖出的时候损失越小，如果从买车的性价比和考虑后期出手等因素来看，买车时还是可以参考一下汽车保值率。

汽车保值率反映的是该品牌车型的产品力、认知度等综合实力。汽车保值率的用处有很多，其实不止是二手车行业需要看保值率，另外能为汽车租赁、新车定价、汽车金融等相关业务提供数据参考，从而降低风险提升经营效率。

关于汽车保值率，是很多人在买车时都会关注的问题，但往往会走进几个保值率的误区：

误区一：配置越高，保值率越高？

汽车网校发现很多车主在买车的时候喜欢要高配，以为这样汽车的保值率会相对高一些，到时候出手能买个好价钱。但在卖车的时候，你就会发现其实根本不是这样。

二手车评估师一般会针对中低档车型进行计算折扣，这其中高档车型的差价受到车龄和车况的影响，会越来越小。因此在评估车价的过程中，高档车型反而损失的价格相对于中低档车型会更多。

误区二：用官方指导价计算保值率？

在计算汽车保值率时，用的官方指导价。这样会造成保值率误差过大，因为很多车型在买新车时，会有很大的优惠力度，比如雪佛兰、凯迪拉克等等。因此要根据实际入手的价格计算保值率。

误区三：整车喷漆比局部补漆保值？

还有很多土豪司机会觉得遇到事故能整车补漆就不做局部补漆，反正能走保险报销。殊不知在汽车保值方面，整车喷漆会大大降低汽车出手的价格。在二手车评估师用漆膜仪等相关检测评估的过程中增加判断整车车况的难度，很容易被判定为为了掩盖重大事故而特意做的整车喷漆，如果只是局部的小剐蹭不建议直接整车喷漆，局部补漆即可。

误区四：经常洗车保养好，更保值？

一些比较爱惜车子的车主，会认为经常洗车能把车保养得更好，是车主爱车的表现，车辆干净整洁能让车在出手时卖出的价格更高，这样更保值。其实啊，汽车网校小编想说这也是错误的观点，适当洗车没毛病，但如果过于频繁地洗车会导致车漆老化加快，对车漆造成氧化腐蚀，导致车漆失提前去光泽。

误区五：保值率越高，汽车质量越好？

很多人认为保值率高往往是质量好的表现，质量好的二手车才会保值率高。虽然说汽车的保值率和市场需求以及车质量紧密相关，但影响汽车保值率的因素有很多，并不能只看汽车保值率，就片面地判断该车型的质量好坏。在二手车市场，像日系车的保值率一直是最高，而美系车、法系车的保值率就很感人，比如林肯保值率还不如国产车保值，你能说保值率低的质量就一定不好吗？

以上就是关于“汽车保值率是什么意思？为什么别人的车总是比你的保值，是因为经常洗车吗？这几个影响汽车保值率的误区，你中了几个？”等相关问题的解答，想要了解更多二手车评估相关知识，欢迎关注“汽车网校”，联系后台老师咨询学习，更多惊喜干货资料、免费二手车资源福利群等着你哦！