【发现最美铁路·云岭天路春潮涌】推动滇西北发展的“新引擎”

2023年11月26日，丽香铁路正式通车，结束了迪庆藏族自治州不通铁路的历史。这条横亘于滇西北高原的钢铁动脉，改写了西南边疆的交通版图，重构了区域结构关系，为区域经济发展注入了强劲动能。通车一年多来，其运输网络的辐射效应已深刻重塑了迪庆藏族自治州的发展格局，成为西南边疆铁路网建设的典范。

从“末梢”到“枢纽”。迪庆州地处横断山脉腹地，曾是全国铁路网的“末梢”，层峦叠嶂的群山将迪庆州隔绝在现代化交通网络之外，但丽香铁路的通车运营彻底改写了这一局面，139公里的钢铁轨道如同穿山越岭的“金丝带”，将迪庆州接入全国铁路网，把昆明至香格里拉的通行时间从七八个小时压缩至四个多小时，这一变化不仅仅是速度的提升，更是时空关系的重构。丽香铁路加强了迪庆州与中部、沿海地区的联通，增加了铁路路网运输的灵活性，推动迪庆州并辐射藏东及川西地区更好地融入“一带一路”和长江经济带、西部陆海新通道等国家发展规划，使迪庆州从地理边缘转变为区域交通枢纽，为滇藏铁路融入我国发达的交通网络，和中老铁路等国际大通道接轨奠定了坚实基础。

从“单一”到“多元”。丽香铁路为滇西北地区带来了前所未有的多元选择。这条钢铁动脉改变了当地单一的运输格局，构建起铁路、公路、航空协同发展的立体交通网络，企业可根据不同需求选择多种运输方式“强强联合”，物资流通变得更加高效便捷。当地百姓的生活也随之焕然一新，市场上商品种类日益丰富，来自天南海北的特色产品走进高原人家，让生活有了更多选择。旅游业更是迎来全新气象，“铁路+非遗体验”“铁路+徒步”等新型旅游项目为游客提供了多样化的体验方式。丽香铁路犹如一把金钥匙，打开了沿线地区产业发展的新天地，激活了生产、消费新需求，催生了多元化的产业生态，矿产加工向产业链高端延伸、货运站与产供销企业深度合作、“铁路+重要产业”发展圈逐渐壮大、“铁路+旅游”创新模式热度攀升……这种从单一资源型经济向多元复合型经济的转变，为边疆地区打造了更具韧性的发展模式。

从“心相连”到“手相牵”。迪庆州是以藏族为主体的多民族聚居区，拥有多种多样的民族文化。丽香铁路让越来越多的游客乘坐火车走进香格里拉，体验民俗风情；同时，藏族同胞也通过铁路走向更广阔的世界，在交流互动中增进了文化认同。丽江火车站候车大厅，身着绚丽民族服装的工作人员用汉语、英语、纳西语3种语言为来自不同地方的游客提供服务；联合村望野聚露营基地、先锋书店、齐学谷星空酒店里人头攒动；香格里拉市的纪念品商店里，游客认真挑选绘制民族传统纹饰的挂件，这种文化互联互通，正在消解因地理隔离造成的认知隔阂，促进各民族交往交流交融。丽香铁路还为当地群众铺就了一条“家门口的致富路”，货运站及配套物流园区为藏族同胞提供了装卸、配送、仓储管理等岗位，沿线多个乡村通过发展民宿、餐饮、旅拍等服务业，直接参与到了旅游经济链条中，让发展成果直达边疆各族群众，“物”的流动牵动了“人”的发展，从经济融合促进文化交融。

车轮滚滚，歌声悠扬。丽香铁路承载的不仅是南来北往的旅客与货物，还有雪域高原迈向现代化的梦想。当铁路网与经济、产业、民生深度融合，曾经被重峦叠嶂阻隔的“人间秘境”，正以开放包容的姿态焕发时代光彩。（文/向攀 毕子钧 图/邱链恺）

编审：唐佳蕾 王月博