浙江送“科技腿”，名额再次一抢而光

作者：李翊

6月10日，一条并不显眼的招募公告出现在浙江零跑汽车的官方公众号——智能仿生腿受助人招募报名正式启动。在略显正式和官方的招募介绍中，一群穿戴智能仿生腿产品的年轻人出现在剪辑视频里，以一种充满前卫和潮流的精神，向所有人展现着他们关于“肢体残缺”的另一种解读。

智能仿生腿又名“科技腿”，是一种能够很好代偿下肢残缺者基本功能的机械电子装置。在国外，它已经成为许多发达国家康复医疗领域的研究热点，售价高达近百万。但在本次招募中，只要符合条件的受助人，从适配、安装、培训到使用的全过程，所有服务和费用均由爱心企业买单。

智能仿生腿

这已经是浙江第三次发放名额为100个的“科技腿”。而零跑汽车作为爱心捐助企业，联合浙江省残疾人福利基金会，诚意满满地送出了这份真材实料的科技“大礼包”。

强强联合

作为整个中国创新活力涌动的一个缩影，一大批科技公司正在浙江异军突起。

在今年被评选为全国残疾人工作先进集体的强脑科技，正是本次招募所用智能仿生腿产品的研发企业。作为脑科学领域的先行者，强脑科技创立于2015年，是首家诞生于哈佛创新实验室的中国人主导的脑机接口行业潜力独角兽企业，开发并储备了包括神经假肢、自闭症干预、阿兹海默症睡眠干预等在内的很多款可切实改变人们生活状态的产品。

就在强脑科技创始人、CEO韩璧丞赴京接受表彰的第二天，零跑汽车站在了浙江省人民大会堂里，接受浙江省科技助残公益项目爱心企业表彰。有着同样技术底蕴和价值取向的两家浙江民营企业，在完成十年磨剑、锋芒初露后，自然而然地做出了共同的选择——通过科技助残来履行社会责任、践行公益实践。

朱江明被评为浙江省科学企业家

作为高品质、高配置新能源汽车的普惠者，零跑的造车理念是通过持续的技术创新，来打造更高配置、更优品质、好而不贵的产品，坚持用技术创新的硬实力来实现“豪华平权”。这与浙江科技助残项目中以人为本、技术普惠的理念十分契合。

在今年3月份，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在张朝阳《星空下的对话》中提到，听说智能仿生腿可以让很多截肢的人像正常人一样走路，而且浙江已经赞助了几百个残疾人，让这些人恢复了正常的生活。当时我便觉得这是件非常有意义的事。

客观上，零跑汽车以自研自造和成本定价两大法宝，创造了有目共睹的市场成功，为其履行社会责任创造了客观条件。而这位不善言辞的理工科出身的企业家，曾公开谈及其个人在零跑的年收入——当前年薪仅8万，主要用于社保缴纳，公司成立至今总薪酬不到200万。零跑为何在净利润刚转正就投身公益，买单浙江科技创新生态圈建设，从创始人朱江明身上便可以窥见一二。

技术平权

在浙江，全域的科技创新推动了技术突破和产业升级。深度求索以行业较低成本，短短两个月内就训练出了人工智能大模型DeepSeek-V3；宇树科技的机器狗技艺超群，相关视频引发海外热议；云深处科技出品的机器人“绝影X30”在新加坡电力隧道巡检，引起网友赞叹……

浙江给全国人民发放科技福利的底气，便藏在这些不断涌现的“六小龙”“七小龙”里。国外价格近百万的科技腿，浙江为何可以免费安装？其一是技术创新，其二是技术降本。

“你必须要有创新，要引领别人，与众不同。你做了很多与众不同，而且这个与众不同你是要领先的，能够改善你的产品，提升你产品的竞争力的。别人跟着你走，你才有可能走在别人前面。”朱江明曾这样强调创新。

在零跑的技术蓝图里，没有“拿来主义”的捷径，只有“全域自研”的硬核路径。零跑汽车不仅在核心技术上实现了全域自研，还在各种高附加值零部件方面进行了自研自造。这种策略使得零跑汽车能够通过垂直整合和模块化设计实现成本控制，提高生产效率和产品质量。这种对技术的极致追求，最终转化为实实在在的产业竞争力。

零跑工程师大合影

在零跑的发展进程中，工程师始终是最宝贵的资产，对技术的执着关注成为零跑造车坚定不移的底色。发展至今，零跑的工程师团队已壮大至5000人，他们怀揣着对技术的极致追求，严格把控产品品质，坚定不移地走自主研发与技术创新之路，为零跑汽车源源不断地注入鲜活生命力。

基于技术创新的成本控制，则更加通俗易懂地体现在两家企业的产品策略中——强脑科技将智能仿生产品的价格做到了国外同类型产品价格的1/7到1/5，让天价科技腿在中国摘掉了“奢侈品”的标签；零跑汽车将激光雷达、800V高压平台等30万元级高配技术“下放”至15万元级车型，以硬核技术重新定义了新能源汽车的价值标准。

其本质是用工程师的理性思维、技术思维重构商业逻辑——拒绝用“技术垄断”获取超额利润，而是通过创新让技术成为普惠工具。

道不远人

不管是公益的逻辑，还是技术的逻辑，最后都要回到人的逻辑。

无论是强脑科技，还是零跑汽车，始终把科技创新的价值锚点，牢牢对准每一个真实生活的“人”。在浙江，卷科技、卷创新，最后卷出的绝不仅仅是“六小龙”“七小龙”，而是真真切切能够让老百姓享受到便捷和福利的“真金白银”。

高颜值高品质智能轿车零跑B01上海车展惊艳首秀

在刚刚过去的5月，零跑的交付量达到45067台，同比增长超148%，这已经是零跑连续3个月蝉联新势力销量冠军。这一数据也再次刷新了零跑的历史记录。今年4月，零跑发布B系列首款产品B10，以最低不到10万元的价格抢占市场，迅速夺得破万订单。可以说，在新能源汽车行业残酷的淘汰赛中，零跑从无人看好的“边缘者”发展成为领跑整个行业的“黑马”，靠的就是用“好而不贵”的产品，以“真金白银”的实惠，真正让利令消费者。

上海车展

从艰难创业到销量领跑，零跑成长史恰似一把丈量中国民企技术深度与商业温度的标尺，清晰勾勒出新一代浙江民企在“技术突围”与“价值引领”双维度上的成长轨迹——这不仅是一家企业从商业成功到社会责任的跃迁，更是中国民营经济在科技创新与社会价值平衡中走向成熟的缩影。

“其实我们做这个事情之前，真的是去了很多残疾人家里。我们发现了一个很特别的现象，这些没有手、没有脚的残疾人，他们几乎不出门。我当时在一个人的家里面待了两周，发现他两周几乎都不出门。所以，这就意味着可能他这一辈子都不出门，因为没有手、没有脚。当时我们做这件事情的想法非常简单，希望帮他们装上手和脚。”

韩璧丞希望在未来5至10年内，帮助100万肢体残疾人重获运动能力，协助1000万患有脑相关疾病的人群康复。

我们期待浙江模式、浙江福利可以越走越远，成为中国公益的创新答案。