7月3日拍摄的安徽芜湖港件散货码头作业区。近年来，安徽大力发展水运基础建设，依托长江“黄金水道”与江淮运河两大主动脉，构建起通江达海的立体化航道网络。 潘柳全摄（中经视觉）
7月3日，广西梧州西江段水域，装运夏季生产、生活物资的船舶络绎不绝。西江黄金水道连接粤港澳大湾区与西部地区，是我国内河主要运输通道。 颜桂海摄（中经视觉）
7月8日，船舶行驶在长江航道江苏南京段。四通八达、畅通高效的内河运输，为经济发展提供强力支撑。2024年长江干线货物吞吐量达到40.2亿吨，连续20年位居全球内河第一。 史 俊摄（中经视觉）
7月1日，湖北宜昌市，船舶有序通过三峡双线五级船闸。三峡船闸多年来保持高效运行，货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。郑家裕摄（中经视觉）
6月27日，浙江金华市婺城区衢江航道江面上，钱塘江三级航道整治工程船在进行航道疏浚作业。胡肖飞摄（中经视觉）
7月1日，货船行驶在湖北恩施土家族苗族自治州巴东县境内的长江巫峡水域。焦国斌摄（中经视觉）
6月30日，江西九江市湖口县银沙湾园区一电煤货运码头在装卸电煤，通过水道发往各地。朱海鹏摄（中经视觉）
7月3日拍摄的安徽芜湖港件散货码头作业区。近年来，安徽大力发展水运基础建设，依托长江“黄金水道”与江淮运河两大主动脉，构建起通江达海的立体化航道网络。 潘柳全摄（中经视觉）7月3日，广西梧州西江段水域，装运夏季生产、生活物资的船舶络绎不绝。西江黄金水道连接粤港澳大湾区与西部地区，是我国内河主要运输通
《田野中的工业行动》 版画 100×150cm 陈彦龙《掰开的苞谷2》 版画 62×80cm 陈彦龙《后工业时代·突围》 版画 90×120cm 陈彦龙东北的黑土地以其独特的文化积淀，在不同的时代背景下孕育出一批批具有深厚地域特质的艺术家，陈彦龙先生无疑是其中极具代表性的一位。他用四十余年的艺术实践
6月22日上午，安徽省首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道工程顺利通过竣工验收，标志着该项目已具备通车运营条件，通车进入倒计时阶段，预计7月正式通车运营。 通车在即，芜湖龙湾长江隧道江北入口。芜湖市委宣传部供图此次竣工验收会议为期三天，由芜湖长江隧道有限责任公司组织，邀请11名业内权威专家组成竣工验收委
薄雾初开，长江故道浸润在微光里。芦苇深处，一群麋鹿的轮廓悄然浮现。它们涉过浅水，蹄印深深拓进湿润的泥土，朝着水泽丰茂的腹地坚定前行。百年前，故乡的原野上最后一声鹿鸣消散于战火与猎枪的硝烟；1985年，远渡重洋的游子终于重返故土。它们静静伫立，长角挑破露珠，仿佛以沉默丈量着百年沧桑。 幼鹿蹒跚紧随母亲
湖北日报讯（记者刘郸、通讯员蒋艳玲、宋莉）6月18日，三峡船闸迎来22岁生日。自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，三峡船闸累计运行21.5万闸次，通过船舶107.4万余艘次、旅客1229.1万余人次，过闸货运量达22.4亿吨。俯瞰三峡船闸。据了解，三峡船闸是目前世界上连续级数最多、总水
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