麋鹿回家

7月3日拍摄的安徽芜湖港件散货码头作业区。近年来，安徽大力发展水运基础建设，依托长江“黄金水道”与江淮运河两大主动脉，构建起通江达海的立体化航道网络。 潘柳全摄（中经视觉）7月3日，广西梧州西江段水域，装运夏季生产、生活物资的船舶络绎不绝。西江黄金水道连接粤港澳大湾区与西部地区，是我国内河主要运输通

6月22日上午，安徽省首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道工程顺利通过竣工验收，标志着该项目已具备通车运营条件，通车进入倒计时阶段，预计7月正式通车运营。 通车在即，芜湖龙湾长江隧道江北入口。芜湖市委宣传部供图此次竣工验收会议为期三天，由芜湖长江隧道有限责任公司组织，邀请11名业内权威专家组成竣工验收委

薄雾初开，长江故道浸润在微光里。芦苇深处，一群麋鹿的轮廓悄然浮现。它们涉过浅水，蹄印深深拓进湿润的泥土，朝着水泽丰茂的腹地坚定前行。百年前，故乡的原野上最后一声鹿鸣消散于战火与猎枪的硝烟；1985年，远渡重洋的游子终于重返故土。它们静静伫立，长角挑破露珠，仿佛以沉默丈量着百年沧桑。 幼鹿蹒跚紧随母亲

湖北日报讯（记者刘郸、通讯员蒋艳玲、宋莉）6月18日，三峡船闸迎来22岁生日。自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，三峡船闸累计运行21.5万闸次，通过船舶107.4万余艘次、旅客1229.1万余人次，过闸货运量达22.4亿吨。俯瞰三峡船闸。据了解，三峡船闸是目前世界上连续级数最多、总水

记者6月7日从中铁大桥局获悉，6月6日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验。214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度的双层斜拉—悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试